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　　鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)也叫工作平臺(tái)，一般是在現(xiàn)有廠房(倉庫)的場(chǎng)地上再建一層或更多層的全組裝鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，將使用空間從一層變?yōu)槎鄬樱褂每臻g得到充分利用。將貨物通過叉車或吊運(yùn)機(jī)送到高層，再通過小推車或液壓拖板運(yùn)往指定地點(diǎn)。全組裝結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，多用于第三方物流、機(jī)械制造、化工、食品等行業(yè)，一般應(yīng)用于辦公區(qū)域、檢修、生產(chǎn)車間、倉庫、物料堆存等領(lǐng)域。

　　多層鋼平臺(tái)

　　鋼平臺(tái)的主要特點(diǎn)：全組合結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同條件，設(shè)計(jì)和制作出符合場(chǎng)地要求、使用功能要求和滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

　　今天的社會(huì)土地變得越來越寶貴，越來越稀用寸土寸金來形容一點(diǎn)也不為過，如何在有限的空間中放置盡可能多的物品，是很多商家考慮的問題。隨著時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的使用已很普遍，以鋼為主體的結(jié)構(gòu)，是當(dāng)今*主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。

　　一是鋼材具有自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大等特點(diǎn)，因此尤其適用于大跨度、超高、超重建筑；

　　貨架中間搬運(yùn)貨物的機(jī)器

　　第二，鋼結(jié)構(gòu)均勻、各向同性好，屬于理想彈性體，***一般工程力學(xué)基本假設(shè)，是目前還不多見的理想建筑材料。

　　第三，其材料塑性好，韌性好，能有較大的變形，因此能很好地承受動(dòng)載。很多大型建筑物都是以鋼結(jié)構(gòu)為主，而當(dāng)今世界上**門，位于蘇州，正是以鋼結(jié)構(gòu)為主。

　　第四，建設(shè)工期短，一座300平方米的建筑，只需五個(gè)人，三十個(gè)工作天，可以在短短的一個(gè)月內(nèi)完成施工和裝修。非常節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間并且節(jié)省勞動(dòng)力。

　　倉儲(chǔ)貨架之間的走廊

　　五是鋼結(jié)構(gòu)建筑工業(yè)化程度高，機(jī)械化程度高，可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)生產(chǎn)，提高工作效率，降低施工難度。這與現(xiàn)階段節(jié)能型社會(huì)的高速發(fā)展是一致的。